Sin embargo, lejos de rendirse, el equipo francés decidió mirar hacia adelante y apostar todas sus fichas al auto que competirá en 2026, año en el que el reglamento técnico y deportivo del campeonato sufrirá una transformación completa.

Con esa meta en mente, el principal ingeniero de la marca, David Sánchez , tomó una decisión estratégica: no viajó al Gran Premio de México para quedarse trabajando en la sede de Enstone (Inglaterra), donde ya se están ultimando los detalles del A526, el monoplaza que marcará una nueva etapa para Alpine.

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Según trascendió, el nuevo modelo tendrá sus primeras pruebas entre el 26 y el 30 de enero de 2026 en el Circuito de Cataluña (España), donde se pondrán a prueba las innovacione

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