Rogfast es el nombre que recibe esta "megaconstrucción" de unos 1.900 millones de euros que ha iniciado Noruega, con la que se piensan acortar a solo 35 minutos trayectos por carretera que hasta el momento se tardan en realizar algo más de 10 horas.

Este túnel submarino con 26,7 kilómetros de longitud y 392 metros de profundidad pretende ser el más profundo y largo del mundo en 2033, fecha en la que se planea estrenar este monstruo de la ingeniería. Conectará los municipios de Randaber y Bokn, atravesando los fiordos de Boknafjord y Kvitsøfjord, un reto para el que ha necesitado de una profundidad de récord.

¿Qué supondrá el Rogfast para Noruega?

Este mega proyecto de cuatro carriles (un tubo con dos de ida conectado a otro con dos de vuelta) estará conectado a la autopista E39 y promet

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