La empresa no era sencilla para el argentino Franco Colapinto en la clasificación del GP de San Pablo, 21ª fecha de Fórmula 1. El golpe contra el muro a la salida de la S de Senna que sufrió durante la carrera sprint lo dejó contra las cuerdas. Ese piano que pisó Lando Norris hizo que aflorara el agua acumulada por la lluvia de la madrugada y Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y el argentino, en ese orden, terminaron contra la pared. El equipo Alpine se puso de inmediato a trabajar en la reparación del A525 para llegar con tiempo a la qualy.

El soleado y muy caluroso mediodía paulista tenía al box de Alpine, en el sector del auto 43, una serie de biombos azules que tapaban los trabajos. La decisión de los ingenieros franceses fue cambiar el chasis y colocar una nueva caja de cambios. Además,

See Full Page