Metro de Madrid inicia la mayor renovación de su flota desde 2008, con la adquisición de 48 trenes automatizados para la Línea 6 y otros 40 para la Línea 1. La incorporación de este nuevo material móvil permitirá aumentar la capacidad, mejorar la eficiencia energética y reducir incidencias en la red suburbana.

Los primeros trenes comenzarán pruebas en 2025, mientras que la automatización y circulación completa se esperan para 2027, ofreciendo a los viajeros una experiencia más segura, rápida y cómoda.

Trenes de última generación para la Línea 6

Los nuevos trenes de la Línea 6 serán monotensión, con gálibo ancho y electricidad a 1.500 Vcc, fabricados por CAF en Guipúzcoa y Zaragoza. Cada unidad, compuesta por seis coches interconectados , permitirá transportar hasta 1.385 pasajeros,

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