El proyecto afronta un limbo de financiación, posibles retrasos en la licitación y amenaza de sobrecostos por hasta 2,4 millones de dólares, según la Cámara Colombiana de la Infraestructura

El Tren de Cercanías del Valle del Cauca, el gran proyecto de infraestructura para el futuro del sur occidente de Colombia, se ha varado en las vías de la política. La obra, llamada a transformar la movilidad de una zona con más de 3 millones de habitantes, estaba lista para entrar en licitación, pero el Gobierno de Gustavo Petro se abstuvo de firmar el convenio que garantiza los recursos económicos en el momento esperado. “El proyecto está viabilizado financieramente. Lo único que faltó fue la voluntad política del presidente”, dijo a este diario Alejandro Éder, alcalde de Cali, la capital del departa

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