La ampliación de la línea 11 del Metro de Madrid es una de las grandes apuestas de la Comunidad para mejorar la movilidad en la capital. Este proyecto, que conectará el suroeste con el nordeste de la ciudad, unirá barrios y zonas estratégicas como el aeropuerto, IFEMA, el hospital Isabel Zendal o la futura Ciudad de la Justicia. Pero bajo tierra, la auténtica protagonista será una gigantesca máquina: la tuneladora Mayrit.

Mayrit es una máquina de tipo EPB (Earth Pressure Balance) diseñada para excavar túneles en terrenos urbanos sin afectar a la superficie. Pesa 1.500 toneladas, mide 98 metros de largo y cuenta con un escudo de entre nueve y 10 metros de diámetro, lo suficiente para abrir el futuro túnel por donde circularán los trenes de la línea 11.

Su montaje no es tarea sencilla. Ya

See Full Page