Jorge Gómez, presidente de la Asociación Civil Salvemos al Tren, denunció graves deficiencias de gestión e infraestructura en la Línea Sarmiento que ponen en riesgo la seguridad de los pasajeros , criticando la compra de trenes que «no calzaban bien sobre las vías» y la urgente necesidad de obras como el señalamiento y la instalación del tercer riel para la eficiencia energética.

Gómez también destrozó el escándalo del soterramiento inconcluso, que costó cientos de millones de dólares en comisiones y se reveló como un proyecto mal diseñado sin vía de escape, contrastando este despilfarro con el bajo costo de alternativas como un viaducto. Finalmente, el experto sostuvo que la propuesta de privatizar Ferrocarriles Argentinos es inviable, ya que la enorme inversión inicial

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