La era de los tableros totalmente digitales y libres de botones podría estar llegando a su fin en Europa. A partir de 2026, los vehículos que no cuenten con mandos físicos para funciones esenciales verán afectada su calificación en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad vehicular en el continente.

La decisión marca un giro significativo en el diseño automotriz, que en la última década ha priorizado las superficies limpias y las interfaces táctiles. Sin embargo, las críticas por los riesgos de distracción asociados a estas tecnologías llevaron a Euro NCAP a intervenir.

Cinco funciones críticas deberán tener botones físicos

Las nuevas exigencias de Euro NCAP se enfocan en cinco funciones consideradas vitales para la seguridad vial:

Señal

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