La revisión de 2026 abre un debate entre quienes buscan proteger inversiones e integración, quienes temen por los precios y quienes reclaman una nueva arquitectura laboral.

@ptcervantes

Las automotrices japonesas no buscan privilegios ni reacomodos en la revisión del T-MEC en 2026 : quieren proteger 87,000 millones de dólares invertidos en Norteamérica y preservar la integración económica entre México, Estados Unidos y Canadá .

El peso de Japón en el sector es relevante, pues es el tercer mayor fabricante de autos del mundo, una potencia que mueve marcas globales y opera una de las redes productivas más profundas de la región.

En su escrito a la Oficina del Representante Comercial (USTR) de Estados Unidos, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA) afirmó que

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