La última batalla del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025 ha comenzado con un espectáculo técnico y competitivo que refleja perfectamente el nivel alcanzado esta temporada. En la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi , disputada en el circuito de Yas Marina , Lando Norris y Max Verstappen se posicionaron al frente de la tabla con una diferencia mínima de apenas 0.008 milésimas , en una imagen que augura un final de temporada de infarto.

Duelo directo por el Mundial: Norris vs Verstappen

Tras un año de intercambios constantes en la cima, McLaren y Red Bull llegan a la última prueba del calendario separados por escasos puntos en el campeonato de pilotos. En esta primera toma de contacto en Abu Dhabi, Norris , con compuesto medio, superó por una fracción mínima a Verstappen , que rodaba con neumático duro, lo que refuerza aún más la expectativa de un duelo cuerpo a cuerpo entre los dos máximos aspirantes al título.

Ambos demostraron un nivel altísimo desde el primer minuto, reflejando que no hay margen de error y que cada detalle, cada reglaje y cada sector del circuito puede ser decisivo. La diferencia de neumáticos entre ambos también plantea un interesante juego estratégico de cara al resto del fin de semana.

Ferrari se cuela en la pelea: Leclerc cerca del liderato

En tercera posición se situó un Charles Leclerc determinado a no cerrar el año en blanco. El piloto monegasco marcó un crono a solo 0.123 segundos del líder, aunque su jornada no estuvo exenta de sobresaltos. En la parte final de la sesión, un trompo considerable evidenció que el Ferrari SF-25 aún muestra ciertos desequilibrios cuando se lo exige al límite, especialmente en el segundo sector.

Pese a ello, el rendimiento a una vuelta es alentador para los de Maranello, que podrían desempeñar un papel clave como jueces del campeonato este domingo.

Antonelli, la revelación de Mercedes

Cuarto en la tabla se ubicó Andrea Kimi Antonelli , quien sigue acumulando experiencia en su primera temporada con Mercedes . El joven italiano se quedó a solo 0.144 del mejor tiempo, mostrando una vez más que puede ser protagonista en los fines de semana de alto voltaje. La escudería alemana, que ha ido de menos a más durante el año, podría tener algo que decir bajo los focos del Yas Marina Circuit , especialmente cuando las condiciones se estabilicen en la noche.

Sainz, buen ritmo con el duro, pero sin afinación con el blando

Carlos Sainz finalizó noveno, aunque con matices importantes. El español fue segundo con neumáticos duros en la primera mitad de la sesión, lo que indica un ritmo de carrera muy prometedor para su Williams FW-47 . Sin embargo, al montar el compuesto blando, las deficiencias del coche con este tipo de gomas volvieron a aparecer, tal y como sucedió en otras citas anteriores.

La escudería británica confía en replicar el patrón de Lusail , donde lograron adaptarse a tiempo y el madrileño acabó en el podio. Sainz sigue siendo una de las claves en la mejora competitiva de Williams, que ya sueña con cerrar el año entre los cinco mejores equipos del campeonato.

Rodaje para las jóvenes promesas

En esta primera tanda no participaron ni Fernando Alonso ni Lance Stroll por parte de Aston Martin , ni Oscar Piastri en McLaren, cediendo sus asientos a pilotos jóvenes. Pato O’Ward , piloto de IndyCar, reemplazó a Piastri y firmó una gran actuación, superando incluso a Arvid Lindblad , debutante que pilotó el Red Bull de Checo Pérez. Estas pruebas sirven a las escuderías para evaluar talentos emergentes de cara a futuras temporadas y también cumplir con las normativas de rodaje para rookies.