Disponible en dos versiones, bien de 300 o bien de 367 caballos de potencia, el familiar alemán disfruta, además, de la consabida etiqueta CERO de la DGT, otro argumento de peso para decantarse por esta variante.

Cien kilómetros es una distancia de lo más habitual para el día a día de un vehículo. No es la norma, claro está, pero hay muchos conductores que viven en el extrarradio de las grandes ciudades a los que poder recorrer este número de kilómetros en modo eléctrico, con la tranquilidad que supone disponer de un motor de combustión, les va a suponer muchos beneficios en términos de consumo.

Sobre la base de la mecánica 2.0 TFSi de gasolina con 252 caballos de potencia, el e-hybrid utiliza una unidad eléctrica de 143 CV (integrada en el cambio S tronic) y una nueva batería de iones d

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