Los demandantes piden una evaluación de vicios ocultos para un megaproyecto que ya está funcionando y prohibir el transporte mercancías peligrosas

La primera vez fue el 4 de junio de 2025. La segunda, el 10 de julio. Tras cinco años de espera, un lustro después de haber presentado su amparo contra el Tren Maya por la fragmentación de los ecosistemas afectados, el juicio no logra arrancar. Las autoridades responsables, la Secretaría de Medio Ambiente y Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dicen no haber recibido las pruebas aportadas por los opositores al megaproyecto, aunque están digitalizadas y hasta se les ha enviado un CD a sus oficinas.

“La totalidad de los dictámenes rendidos en estos autos, obran digitalizados y en consecuencia consultables en el expediente electrónic

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