El reporte de la empresa Navblue carecía de conclusiones definitivas, pero fue determinante para cancelar el NAICM y dar paso al AIFA, revela una investigación del Centro de Estudios Espinosa Yglesias

La decisión de cancelar el aeropuerto de Texcoco y de construir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se basó en un reporte preliminar de Navblue, empresa internacional que, incluso antes de la consulta popular de 2018, había advertido que su diagnóstico no era concluyente y que eran necesarios más estudios para determinar si podían operar de manera simultánea la terminal de Santa Lucía y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Además, el estudio de la firma Navblue que detonó la decisión del expresidente Andrés Manuel López Obrador de suspender la megaobra qu

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