Hay una apreciación casi unánime en Aysén, y que da cuenta que se requiere un Estado más presente que entienda que en esta región la rentabilidad debe tener otro enfoque, y que la infraestructura habilitante que tanto necesitamos para generar desarrollo, no puede seguir esperando décadas y décadas para su ejecución.

Con la lógica de derribar ese paradigma y tratar de avanzar más rápido, se crea la Política de Zonas Extremas, cuyos resultados deberían comenzar a apreciarse en los próximos 10 años. Porque nadie pone en duda que en Aysén se necesitan más y mejores caminos, logística, conectividad digital de mayor estándar, pavimentar idealmente toda la Carretera Austral y avanzar con pavimentos urbanos en las principales ciudades de la región, saneamiento sanitario, plantas de tratamiento de

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