A la espera de que se termine de resolver la situación residual con el soterramiento del Sarmiento, proyecto parado hace seis años, la Ciudad está avanzando en un problema lateral. Los siete obradores que habían quedado montados por las empresas encargadas de esa obra en distintos puntos de la avenida Rivadavia y alrededores seguían ocupando espacio para los peatones y los autos. Ahora, se puso en marcha un plan para achicarlos y que estorben menos.

Los obradores están en Flores, Floresta, Villa Luro y Liniers . Son estructuras que se montaron para lo que iba a ser la construcción del megatúnel que uniría la estación Haedo con la de Caballito, y por el cual pasarían, 20 metros bajo tierra, las vías del tren Sarmiento. Así, se iba a poder eliminar las barreras a lo largo de toda su t

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