Ciudad de México.- En el norte de México, donde las líneas de ensamble no se detienen ni en domingo, la noticia corrió más rápido que los montacargas : Donald Trump planea un arancel de 25% para los camiones importados desde cualquier país . A partir del 1 de noviembre, las unidades que se envían al otro lado del río Bravo podrían costar un cuarto más sólo por cruzar la frontera.

La red de 13 plantas ensambladoras y una más dedicada a motores forma un ecosistema que respira a ritmo de exportación. El año pasado, esas líneas de producción enviaron 159 mil 466 unidades al extranjero . Las plantas instaladas en ciudades como Saltillo, Escobedo y Mexicali v iven de ese cruce.

La mayoría de sus unidades están hechas para carreteras estadunidenses, no para las mexicanas. En el caso d

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