La Fórmula 1 aclaró por qué se utilizó el auto de seguridad virtual (VSC) en la vuelta 70 del Gran Premio de México, una maniobra que perjudicó a Franco Colapinto, quien estuvo cerca de superar a su compañero de Alpine, Pierre Gasly.

Según la cuenta oficial de la máxima categoría en X, “Carlos Sainz hizo un trompo y se detuvo en la curva 14. El coche comenzó a echar humo, lo que significó que los comisarios tuvieran que ingresar a la pista, motivo por el cual se desplegó un VSC”.

La aclaración de la Fórmula 1 sobre la polémica maniobra que perjudicó a Franco Colapinto en el GP de México. (Foto: @F1/Twitter)

En su primer contacto con los medios tras la carrera, Colapinto se mostró resignado y con un toque de humor: “Hice 50 vueltas arrastrándome sin nada de grip”, dijo en referencia a la

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