La administración del alcalde Carlos Fernando Galán dio a conocer un nuevo plan de pico y placa para los vehículos matriculados fuera de Bogotá que será dos sábados al mes.

Según la Secretaría de Movilidad, el 30 % de los vehículos que transita por las calles de Bogotá paga impuestos en otros municipios, pero siguen generando impactos a la capital como tráfico, siniestros viales, emisiones y ruido.

Otra de las razones que dio la alcaldía es que, en 2024, el matriculado en Colombia creció 4,8 %, mientras que en Bogotá solo aumentó 1,1 %.

¿Por qué lo critica Daniel Briceño?

Briceño ha señalado que la medida no resuelve los problemas estructurales de movilidad, sino que se enfoca en la recaudación. Pues el alcalde en su anuncio no hace énfasis en qué la medida mejorará los trancones

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