Llevo todo el año hablando del tema del Fideicomiso 2100 de Mexicana MRO ; primero en el mes de enero, luego en abril hablé de él, y posteriormente en octubre, días antes de la fecha de vencimiento de la segunda “prórroga”.

Hagamos un repaso por la historia de este fideicomiso. En 2014, en aras de diluir un problema laboral, a la administración de Peña Nieto se le ocurrió la idea: Nuevo Grupo Aeronáutico, un conglomerado que aglutinaba diferentes empresas, entre ellas Mexicana de Aviación , tenía deudas con diferentes acreedores; la estrategia peñanietista fue que Aeropuertos y Servicios Auxiliares ( ASA ), Bancomext y Banorte , entre otros, no “cobraran” ese adeudo y en su lugar se constituyera un fideicomiso, para garantizar el pago a los trabajadores, y buscar la post

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