España ha comenzado a implantar un sistema de límites de velocidad dinámicos , una tecnología que ajusta la velocidad máxima permitida según las circunstancias del tráfico, el clima o el estado de la vía. De momento está operativo en Cataluña, pero no se descarta su expansión a Canarias y al resto de España.

Este cambio se plantea para reducir al máximo la siniestralidad en las carreteras españolas y garantizar la seguridad vial de los conductores, ya que la velocidad es uno de los factores que más accidentes provoca al año y Tráfico busca h erramientas eficaces.

¿Qué son los límites de velocidad dinámicos?

A diferencia de los límites estáticos, los 120 km/h de autopistas o los 90 km/h en carreteras convencionales, los límites dinámicos cambian en tiempo real. Se actualizan media

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