El Gran Premio de Qatar de este fin de semana llega con una medida que ya generó ruido en el paddock: las escuderías deberán respetar un máximo de 25 vueltas por cada juego de neumáticos durante la carrera en el Circuito Internacional de Lusail.La decisión, inédita para un GP, obliga a los pilotos a realizar al menos dos paradas, algo que cambiará por completo las estrategias. La FIA justificó la norma por el alto desgaste registrado en ediciones anteriores.

Las razones detrás de la medida: seguridad y desgaste extremo

El límite no contempla las vueltas de formación, las que se hacen camino al parque cerrado tras la bandera a cuadros ni las de parrilla. La medida surge de las preocupaciones detectadas después del análisis del GP de 2023, cuando, según Pirelli, varios neumáticos llegaron

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