Pasan las nueve menos diez de la mañana cuando el Alvia 00190 con destino Badajoz aparece por el andén número cuatro de la Estación de Cercanías de Atocha y se pone unos minutos después en marcha. Lo hace ahí y no en la de Puerta de Atocha porque en 2025 sigue sin haber un tren de alta velocidad que conecte Madrid con Extremadura.

El trayecto hasta Badajoz dura unas cuatro horas y media. Si no hay retrasos mediante. Sin alta velocidad que conecte Extremadura con el resto de España, los extremeños llevan años demandando un tren que no sea de otro siglo. El próximo 21 de diciembre los extremeños se juegan su futuro en las urnas en unos comicios marcados, entre otros, por el servicio ferroviario. A las puertas de los comicios y coincidiendo con el inicio de la campaña electoral, un eq

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