El Ayuntamiento de Madrid ha decidido ampliar hasta el 31 de diciembre de 2026 la moratoria para que los vehículos sin etiqueta medioambiental que estén empadronados en la capital o dados de alta en el IVTM (Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica) puedan seguir circulando . La medida aparece recogida en la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS), presentada este jueves por el delegado de Urbanismo y Movilidad, Borja Carabante .

El Consistorio estima que esta excepción afecta a unos 14.000 vehículos , y defiende que su impacto en la calidad del aire es “residual”, según los últimos datos disponibles. “ La sostenibilidad ambiental debe ir acompañada de sostenibilidad social ”, ha señalado Carabante.

Más cambios en movilidad: bicimad, ZBE y parquímetros

Además de la prórroga, la nueva ordenanza contempla la ampliación de las Zonas de Bajas Emisiones y mantiene las restricciones ya vigentes en zonas especiales como Centro y Plaza Elíptica. También se autoriza la extensión del sistema bicimad a municipios limítrofes como Pozuelo de Alarcón y se contempla ampliar el servicio de estacionamiento regulado (SER) a más barrios.

Una novedad significativa será la posibilidad de que los parquímetros operen los domingos y festivos , e incluso en horario nocturno, en “zonas tensionadas” de la capital.

Calendario: entrada en vigor en primavera

La modificación de la OMS se publicará en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el próximo lunes 15 de diciembre . A partir de ahí se abrirá un periodo de 30 días de información pública . Tras estudiar las alegaciones, el texto se someterá a votación en la Junta de Gobierno y, finalmente, se llevará al Pleno municipal , con el objetivo de que entre en vigor entre marzo y abril de 2026.

Firma: Redacción Madrid | EL MUNDO

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