Una investigación sobre caminos rurales que datan de la década de 1930 y 1940 todavía juegan un papel importante en la forma en que se establecen los límites de velocidad en las carreteras de Estados Unidos , incluso en áreas urbanas.

De es estudio surgió un concepto ampliamente aceptado conocido como la regla del 85% , que sugiere que la velocidad indicada en una carretera debería estar vinculada al 15° vehículo más rápido de cada 100 que la transitan en tráfico fluido, redondeado al incremento de 5 mph más cercano.

Sin embargo, tras décadas de seguir de cerca la regla, algunos estados, con un impulso del gobierno federal, están buscando modificarla, si no reemplazarla , al establecer pautas sobre cómo los ingenieros locales deben decidir qué límite de velocidad publicar.

La norm

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