Las ventas de coches eléctricos viven un momento dulce en España. Solo en el mes de agosto, se comercializaron 14.939 vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Una cifra que representa un crecimiento del 162% respecto al mismo mes del año anterior y supone que casi uno de cada cuatro vehículos matriculados en este último mes corresponde a alguna de las tecnologías limpias, según los datos que han publicado la patronal de los fabricantes (Anfac) y de los concesionarios (Faconauto).

Si se ve lo que va de año, de enero a agosto, estos modelos eléctrificados superan las 138.250 unidades vendidas, lo que prácticamente es un 100% más que hace un año. “En este año ya representan el 17,97% del mercado, cerca de 8 puntos porcentuales más que en 2024”, destacan ambas asociaciones.

Este despegue de las ventas de coches 'verdes' supone que las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en agosto bajan hasta los 97,8 gramos por kilómetro recorrido, un 16,7% inferior a hace un año. Es relevante porque es la primera vez que estas emisiones caen por debajo de los 100 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

En cuanto al conjunto del mercado, independientemente de las tecnologías, las ventas de coches siguen a “buen ritmo”, según los fabricantes y los concesionarios. El motivo, que se han disparado un 17% en agosto, manteniendo el crecimiento de julio, hasta cerrar el mes con 61.315 nuevas matriculaciones.

“A pesar del periodo estival y de vacaciones, las ventas se han vuelto a situar en cifras positivas, marcadas principalmente por el buen comportamiento del mercado de turismos electrificados, que ha supuesto la cuarta parte de las ventas totales”, explican las dos asociaciones. “Con los registros de agosto, en lo que llevamos de año ya se han matriculado 769.452 nuevos turismos, un 14,6% mejor que el año pasado, pero todavía un 12,9% inferior a 2019, periodo previo a la pandemia”, lamentan.

Tesla dispara sus ventas

Agosto ha sido un buen mes para Tesla en España, que no ve signos del boicot que la enseña de Elon Musk ha vivido en otros mercados europeos . Sus ventas se han disaparado más de un 160%. Ha pasado de las 549 unidades matriculadas en 2024 a las 1.435 de agosto de este año. Y, si se suma lo que va de ejercicio, ha comercializado un 11,6% más de unidades, alcanzando las 9.303.

De estas últimas, más de la mitad (5.691 coches) corresponden al Model 3; el vehículos eléctrico más vendido en España que, solo en agosto, se ha disparado un 516%. En total, entre todas las marcas, se han vendido en España 61.959 coches eléctricos entre el 1 de enero y el 31 de agosto.

En cuanto a los híbridos, el más vendido en España es el BYD Seal U, con 6.154 coches, cuando hace un año prácticamente no tenía presencia comercial. Por detrás, el Toyota C-HR (6.141 coches en los que va de año) y el MG EHS, con 4.739 coches. Es decir, en híbridos el primer y el tercer modelo más vendido corresponde a marcas chinas .

En el conjunto de tecnologías, la marca más vendida es la japonesa Toyota, con 65.432 unidades, por delante de Renault (54.765) y Volkswagen (50.721). Y el modelo más matriculado, el Dacia Sandero, con 25.316 coches en lo que va de año.