Un nuevo tipo de asfalto inteligente, desarrollado por la Universidad de Granada y la Junta de Andalucía, abre las opciones para que los radares de la carretera prontamente se conviertan en algo del pasado.

Aunque no fue diseñado con ese fin, ni tampoco ninguna autoridad ha manifestado aún la posibilidad de incorporarlo a la seguridad vial, gracias a la integración de sensores distribuidos en la mezcla el pavimento MASAI es capaz de medir en tiempo real la velocidad a la que circulan los vehículos, así como registrar datos de peso, intensidad del tráfico y estado del piso.

El concepto suena disruptivo, aunque requiere de una legislación que lo respalde. En Chile, por ejemplo, los pórticos las carreteras urbanas también podrían servir para sacar multas por exceso de velocidad, pero la ley

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