Metro de Madrid sigue trabajando en el que es uno de los proyectos más importantes en toda su historia. La Línea 6, que es una de las más utilizadas de toda la red, será la primera en operar con los nuevos trenes automáticos sin conductor. En estos momentos continúan los trabajos del proyecto de automatización integral de la línea, en la que se invertirán un total de 300 millones de euros con los que será posible completar la renovación de toda la estructura. Las obras aún se encuentran en sus primeras fases, pero ya se conoce una estimación de cuándo entrará en funcionamiento esta red de metro completamente automática.

Durante la fase inicial de las obras realizadas en el tramo oeste entre los meses de junio y septiembre, se ha aumentado la tensión de la catenaria de 600 a 1.500 voltios,

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