Más rápido que nadie. La tecnológica china Xiaomi, especializada en teléfonos y electrónica de consumo, ha conseguido rentabilizar su rama de coches eléctricos en tiempo récord. La compañía anunció la semana pasada un beneficio trimestral de 85 millones de euros –700 millones de yuanes– en este segmento, apenas 19 meses después de lanzar el SU7, su primer modelo. Para hacerse una idea del hito, entre el resto de firmas de eléctricos puras, a Tesla le costó cinco años lograr un trimestre en verde tras lanzar el Roadster en el 2008; la china Li Auto tardó dos, y Xpeng o Nio acumulan pérdidas tras ocho años, recoge Bloomberg .

La aventura sobre ruedas de Xiaomi arrancó en el 2021, cuando abrió la división Xiaomi Auto. Hay que tener en cuenta que su punto de partida era mejor. El gigante con

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