A partir del 1 de enero de 2026 deberán implantarla los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los límites de contaminación establecidos

Los ciudadanos contrarios a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han iniciado este fin de semana marchas lentas en varios puntos de la geografía española. El malestar por el veto a la entrada de los vehículos más contaminantes (los que no disponen de etiqueta de la DGT) ha agrupado a decenas de asociaciones que han organizado marchas lentas para pedir a la administración que se les permita la entrada a los núcleos urbanos. “No podemos convertir las ZBE en fronteras en nuestras propias ciudades”, denuncian desde la plataforma de afectados ASOPARC.

Barcelona y Madrid, las dos ciudades con mayor superficie de ZBE con casi 100 kilómetros cuadrad

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